聽聞高雄市公車過年期間免費搭乘，基於貪小便宜、殺時間與滿足好奇心的三重誘因下，便相邀國小同學阿美一起挑戰搭公車到新開幕的小港熱帶植物園。

↑過年期間不忘張燈結彩的高雄市公車天花板。(c)Photoe by Water

會說「挑戰」，是因為我們平常根本不搭公車，對高雄市公車的生態認知可說如同一團迷霧。沒想到這一出門，還真如深墜五里霧中，從下午一點多出發，不斷地等車、換車到「小港公車總站」時，太陽已逐漸西偏，而我們應該要搭的車還要等一個小時！天啊，第一次覺得小港離我家這麼遠……探險宣告失敗！

↑花了三個小時，竟然只賞到小港站的公車群。(c)Photoe by Water

因為時間太多，第二天我們決定捲土重來（越是看不到就越想看看植物園長什麼樣）！這回我們決定捨公車騎單車，因為從電子地圖規劃的路線來看，騎單車只要花一小時，比公車快多啦！
小港熱帶植物園位於機場尾端與鳳山水庫之間的大坪頂，在高雄市算是偏遠地帶，以致規劃出來的單車路線幾乎都是我從來沒去過的地方。雖然沿路的街景都不怎麼宜人，偶而還是可以發現一些有趣的東西。

↑仔細分析起來，要讀出這塊招牌的趣味，可得同時懂國語、台語和軍方用語耶！(c)Photoe by Water

↑這個店名與招牌的圖案設計，似乎有點反宣傳的效果？（感覺好像越喝火氣會越大）(c)Photoe by Water

大坪頂是那一帶地勢的至高點，因此想要到達位於大坪頂上的植物園，根本不可能避免爬坡。雖然早有心理準備，但當眼前出現那座巨大的上升陸橋時，還是忍不住挫了一下！不過，我們跟著單車路線指示，最後是從筆直陸橋旁的蜿蜒小山路上山的，雖然也沒多輕鬆…

↑快到大坪頂前有道考驗體力的長坡。(c)Photoe by Water

↑從外觀就隱約看得出熱帶植物們都還沒長大。(c)Photoe by Water

在植物園其中一處入口等待其他朋友的同時，我終於瞭解這裡的公車班次為什麼那麼稀少－－因為，實在沒必要啊！熱帶植物園的遊客稀稀落落，加上園內還在成長階段的植物們，雖然大過年的，仍讓我們不難享受到淡季出遊的樂趣。

↑公園外的單車鎖架數量有點少，而且高度有點不實用。(c)Photoe by Water

↑剛開幕的熱帶植物園，只有天氣像熱帶…(c)Photoe by Water

雖然之前聽說為了宣傳這座新開幕的植物園曾辦了盛大的記者會，而且在還沒長大的樹木間，也看得出工作人員努力地撒了大量的波斯菊來充場面，無奈，殘酷的現實卻顯示，小港熱帶植物園目前仍只有天氣像熱帶（幾乎完全沒有遮蔽的樹蔭），植物還需繼續努力吶！另外，植栽的種類有點少，缺乏令人驚喜的內容，而園藝造景亦有待加強，感覺似乎有點工整過了頭。總之，我們幾乎可以感受到當天相約在植物園的朋友們，彼此臉上的汗如雨下並不只是天氣太熱的關係而已…下回再約同樣的地方，也許十年後吧。

↑比起還沒成熟的植物園，這片手寫POP倒是有種說不出的美感呢。(c)Photoe by Water

↑個人覺得這靜靜綻放在路邊水溝旁的牽牛花，反而是此行所見最美的景物。(c)Photoe by Water

↑樹枝以下是賣相欠佳的愛河上游。(c)Photoed by Water

↑橋上的陽光一定特別舒服吧。(c)Photoed by Water

原本以為禮拜一肯定找不到人一起騎單車，沒想到許久不見的學妹帶著小折適時出現，讓我趕緊把原本想騎去小港熱帶植物園的路線改成愛河單車道，免得嚇退從北高雄出發的學妹。
上班日出遊，單車道果然空曠不少，而且這才發現，之前被許多車友詬病的「人行道磚面」與「木棧道」已經有部分改成柏油，目前也還有部分路段正在改建中。

↑表情多享受呀～(c)Photoed by Water

↑駁二特區附近的塗鴉牆與典型台灣鐵窗。(c)Photoed by Water

從愛河上游開始，隨著河水從灰色、深綠到深藍（黑？），一路騎到出海口，再沿著高雄港碼頭一直騎到道路的盡頭－－其實距離盡頭約三十公尺前方有一處通往渡輪站的暗巷，那可是我無論如何都想再來騎一次的經典路線呀～（一出小巷的左手邊就是渡船口）

↑不要懷疑，右轉的排水溝（有加蓋）真的有路通往渡輪站。(c)Photoed by Water

↑通往渡船頭，鄰居開後門都會打架的小巷，是我心目中一條相當經典的單車路線（騎起來別有一番冒險的滋味）。(c)Photoed by Water

既然都騎到這兒了，我提議到代天宮那一帶覓食。不過和上回晚間來訪時大不同的是，許多攤位似乎只做「夜市」，中午營業的幾乎都是擁有實體店面的店家。既然上回和小丁吃的是廟口左邊的汕頭麵，這回就試吃廟口右邊的汕頭麵好了！畢竟這裡最有名的就是汕頭麵嘛～
學妹問我哪家好吃，嗯～～說實在的，因為記憶有點遙遠，我實在很難比出高下。不過，可能是裝盤的關係吧，覺得右邊這家好像份量比較少，重點是，點乾麵竟然不附清湯，扣分扣分！

↑汕頭麵之餛飩乾麵。(c)Photoed by Water

之後，換學妹提議去吃冰，不過我們對那只有份量卻沒有口感的海之冰都沒興趣。好在，雖然附近的冰店都在比誰的碗比較大，但還不至於走火入魔，仍然吃得到好吃的刨冰。而台灣刨冰界不斷求新求變所發展出洋洋灑灑的冰品種類，真的讓人不得不讚嘆，吃刨冰果然還是要到台灣吶！還在感冒中的學妹，點了一道熱量超高的綿綿冰，說是為了回味屬於她的青春滋味，不知道滋味如何呢？

↑可以打85分的芋頭紅豆冰。(c)Photoed by Water

↑把上午消耗的熱量全補回來的巧克力香蕉綿綿冰+煉乳。(c)Photoed by Water

↑旗津渡輪上的風景。(c)Photoed by Water

在小丁指定「搭渡輪到旗津」這個行程前，上一回搭渡輪到旗津究竟是幾年前，已經不可考了。渡輪本身沒什麼變化，但渡輪載運的內容物之變遷卻讓我大感驚訝！適逢假日，渡輪上的單車數量完全超越機車數量，這在我印象所及的渡輪風景是根本無從想像的。（當年就算有腳踏車上船，也應該是老阿伯騎的黑色鐵馬吧）這當然與近幾年單車休閒運動風行，以及單車搭渡輪免費（只算人的運費，單車不必另外購票）有絕對關係，但明知如此，這個景象還是令我瞠目結舌了一番。不知道下一回是幾年後，當我再度踏上旗津渡輪，又會見到何種風情？